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これがフリーゲージトレイン（ＦＧＴ）最終形となるであろう３次試験車。
綺麗に撮れたものがなくすみません。　在来線車庫で留置されていたものです。

量産を見通した設計だったからか試験車っぽくない仕上がり。
４両固定編成で製作、FGT9000の形式。
車内も外観色と同様に、赤を基調としたシート（横：２席ｘ２）配置で設置。
最高時速270km/h（新幹線区間）、約43億円で製作、全額国費だそうです。
熊本県八代市の試験線でテスト走行していましたが、結果的に運用の実現には
至らず、計画は頓挫し車両は廃車解体。 by スミス