信越本線（現：しなの鉄道）の軽井沢駅です。
長野新幹線が開通するまでは、日本の鉄道屈指の急勾配
66.7‰（パーミル＝％の1/10倍）の碓氷峠越えで有名な駅でした。

電磁吸着ブレーキという特殊な制動装置を備えたＥＦ６３が、
全ての列車の峠越えをサポートしていました。

左側のボンネット特急は「白山」用の車輛なのですが
間合い運用で「あさま」に使われ東京を目指します。

駅弁『峠の釜めし』でも有名だったのですが、
個人的にはゴクふつ～の味わいだったように憶えています。
1997/9/9に撮りました。 by じんけ