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磐越西線内の有効長の関係で9両と、ほかの東北特急より短い(他は12・13両)編成でした。
上野方先頭車はクロ481形というグリーン車で必ずボンネット型でしたが、会津若松方はボンネット・200・300番台と種類がありました。
しかしボンネット型が多く画像の200番台はかなり少なかった印象ですが、手持ちの写真を調べると
非貫通型の300番台が一番少なかったです。 by EH500RB25DET