ダイヤ改正を迎えＪＲ東海からは“国鉄型気動車”が姿を消しました。
新型車輛のキハ２５は（この写真からは判り辛いのですが）
“獣に優しい♪特にそれは[鹿さん]設計”なのです。

山間部を走るローカル線事故に避けては通れぬ（鉄道ダケニ…）問題が
鹿（逃げない）との接触で、過去より様々な工夫を施しましたが、今般の新車には
『鹿衝撃緩和装置』を（平たく言えばクッションで“押しのける”）装備しています。

事実、車体損傷軽減や遅延短縮の効果が実証されているようです。
2016/3/17に撮りました。
by じんけ