兵庫県のＪＲ播但線です。
越えるべき山は眼前に。

昔、貨物列車の最後尾には車掌車（緩急車）が連結されていました。
（現在でも特殊な列車には組成されます）

列車後方の確認作業等が防護無線の発達で代用可能になった為に、
1985年に廃止されましたが、実際のトコロは車掌車を最後尾に連結する
“数億単位の経費”削減が目的だったようです。

貨物列車の風情がチンケな赤い円盤２枚に換わって30年ですかぁ。
（因みに白い標識10.0は勾配標で千分比。8は距離標で百ｍ単位。）
2014/4/28に撮りました。 by じんけ

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